1. Batareyalar kam zaryad bilan saqlanmasligi kerak. Zaryadning kamligi batareyaning to'liq tugaganligini va tezda qayta zaryadlanmaganligini anglatadi. Bu osonlik bilan sulfat kislota hosil bo'lishiga olib kelishi mumkin, bu esa qo'rg'oshin sulfat kristallarining batareya plitalariga yopishishiga olib keladi, ion kanallarini to'sib qo'yadi va zaryadlashni oldini oladi, shuning uchun batareya quvvatini kamaytiradi. Batareya quvvati past-boʻsh holatda qancha uzoq tursa, shikastlanish shunchalik jiddiy boʻladi. Ishlatilmayotganda batareyalar ishlash muddatini uzaytirish uchun har oyda bir marta zaryadlanishi kerak.
2. Elektr uch g'ildirakli velosiped batareyalari foydalanish vaqtida muntazam ravishda tekshirilishi kerak. Agar elektr uch g'ildirakli velosipedning masofasi qisqa vaqt ichida birdaniga bir necha kilometrga pasaysa, batareyalar to'plamidagi kamida bitta batareyada qisqa tutashuv bo'lishi mumkin, masalan, singan hujayra, yumshatilgan plitalar yoki plitalardan faol material yo'qolishi. Bunday holda, uni tekshirish, ta'mirlash yoki almashtirish uchun professional akkumulyatorlarni ta'mirlash ustaxonasiga olib borish kerak.
3. Yuqori oqimdan-saqlanish. Yo‘lni ishga tushirishda, yo‘lovchilarni tashishda yoki tepaga ko‘tarilishda to‘satdan yuqori oqimning-bo‘linmasligi uchun pedal yordamidan foydalangan ma’qul. Yuqori oqim -qo‘rg‘oshin sulfatining kristallanishiga osonlik bilan olib kelishi mumkin, bu esa batareya plitalarining fizik xususiyatlariga zarar etkazishi mumkin.
4. Zaryadlash vaqtini boshqarish juda muhim. Odatda, batareyalar bir kechada zaryadlanadi, o'rtacha zaryadlash vaqti taxminan 8 soat. Batareya sayoz zaryadsizlangan bo'lsa (zaryadlangandan keyin juda qisqa masofani bosib o'tishga olib keladi), u tezda to'liq zaryadlanadi, bu haddan tashqari zaryadlash, suv yo'qotilishi, qizib ketish va batareyaning ishlash muddatini qisqartirishga olib keladi. Shuning uchun batareyani zaryadsizlantirish chuqurligi 50% -60% bo'lganda zaryadlash maqbuldir. Haqiqiy foydalanishda bu yurish masofasiga aylantirilishi mumkin va to'lovlarni shikastlamaslik uchun zaryadlash kerak bo'lganda amalga oshirilishi kerak.
5. Elektr transport vositalarini yuqori -harorat ta'siridan saqlang. Haddan tashqari issiqlik batareyaning ichki bosimini oshiradi, bu esa bosim o'chirish valfini avtomatik ravishda ochishga majbur qiladi. Bu to'g'ridan-to'g'ri suv yo'qotilishini oshiradi, bu batareyaning faolligining pasayishiga, plastinkaning tez yumshashiga va zaryadlash vaqtida korpusning haddan tashqari qizishi, bo'rtib ketishi va deformatsiyasi kabi halokatli shikastlanishga olib keladi.